Avant ladeboks 22 kW/32 A, 3-faset, med 7 m Type 2-kabel

• Opptil 22 kW ved 32 A på tre faser
• Fast Type 2-kabel på 7 m, slik at bilen enkelt kan nås
• Tuya-app via WiFi og Bluetooth: start, stopp, strømstyrke og tidsplan
• Tre RFID-kort for å styre hvem som lader
• IP65 og TÜV Rheinland-godkjent, for inne- og utendørs bruk fra -35 til +50 °C
• DC-feilstrømsdeteksjon på 6 mA, slik at RCD type A kan brukes i sikringsskapet

Avant ladeboks 22 kW: full 3-faseeffekt med 5G6 mm² strømforsyning

Avant ladeboks 22 kW er utgaven for 32 A på tre faser og lader med opptil 22 kW. Den passer til både elbiler og ladbare hybrider og kobles til 230/400 V AC, 50 Hz. Strømforsyningskabelen skal være 5G6 mm² + 1-2 x 0,5-0,75 mm².

Ladekabelen er fastmontert med Type 2-plugg og er 7 m lang. Når den ikke er i bruk, henger pluggen i den medfølgende holderen, og boksen monteres med de to monteringsplatene i esken.

Boksen har WiFi og Bluetooth og styres i Tuya-appen. Derfra starter og stopper du ladingen, reduserer strømstyrken til 6 A og legger ladingen til de timene strømmen er billigst. Med de tre RFID-kortene bestemmer du hvem som kan bruke boksen.

Menyen på boksen er på engelsk, mens manualen finnes på dansk, svensk, norsk og engelsk. På PriceRunner fikk ladeboksen tittelen Årets Produkt 2026 blant ladebokser, en pris som bygger på hvor populær den er blant danske forbrukere.

Sikkerhet og installasjon i Danmark

Kabinettet er IP65-klassifisert mot støv og vann og kan monteres både utendørs og innendørs. Den er godkjent av TÜV Rheinland og følger IEC 61851-1 og IEC 62196-2.

I henhold til DS/EN 60364-7-722 og installasjonsforskriften fra 1. juli 2017 skal alle ladepunkter for elbiler ha RCD-beskyttelse, også fastmonterte ladebokser. Fordi denne boksen selv registrerer DC-feilstrøm opptil 6 mA, er en RCD type A på 30 mA tilstrekkelig i sikringsskapet. En boks uten DC-deteksjon krever en RCD type B på 30 mA.

Ladeboksen skal kobles til av en autorisert elinstallatør, som også skal teste RCD-en før boksen tas i bruk.