1. Hva bør du vite om DAB?
DAB-radio er som kjent den digitale etterfølgeren til FM, som siden oktober 2017 har blitt kalt DAB+. DAB+ er fortsatt så nytt at det ennå ikke er helt landsdekkende. Det betyr at det kan forekomme utfall og til og med 'døde' områder hvor det ikke er noe signal. Når det gjelder dekningen, kan det være lokale forhold som gjør at DAB-signalet ikke kan nå frem. Det kan for eksempel være visse betongbygninger eller terreng som blokkerer for signalet. De fleste vil imidlertid kunne motta DAB med en god ekstern antenne. Man kan også prøve å flytte DAB-mottakeren til et nytt sted i hjemmet - gjerne nær et vindu, noe som i mange tilfeller kan resultere i bedre dekning.
2. DAB i bilen
Når du ettermonterer en bilradio med DAB-mottaker, krever det, akkurat som hjemme i stuen, en dedikert DAB-antenne. Du kan ikke forvente godt DAB-signal med en vanlig FM-antenne.
De fleste monterer en standard DAB-antenne i bilens frontrute og denne løsningen vil i de aller fleste tilfeller være helt brukbar. På noen bilmodeller kan det være faktorer som for eksempel en elektrisk oppvarmet frontrute, som blokkerer for signalet. Dette kan løses med en ny takantenne, som er forberedt for mottak av både FM og DAB. Disse antennene fås utformet som henholdsvis en haifinne og en vanlig pisk-antenne.
3. Antenneadapter til bilen
Når du ettermonterer en bilradio i bilen din, har du ofte behov for en FM-antenneadapter for å bevare FM-signalet på den nye bilradioen. Mange av disse antenneadapterne er fremstilt med innebygd signalforsterker - denne typen gjenkjennes lett ved den løse blå ledningen, som skal tilkobles 12 volt. De 12 volt kan du for eksempel ta fra ledningen merket med 'Remote'.
4. Tilkobling av interface i bilen
Pioneer: Det bilspesifikke interfacet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattbetjening av radio, skal LEAD-kabelen tilkobles Pioneer-bilradioens inngang merket med 'W/R eller STEERING WHEEL CONTROL' og den andre enden med multistikket, tilkobles interfacets boks. VIKTIGT: De siste stikkene som skal tilkobles, skal alltid være bilens stikk.
Sony: Det bilspesifikke interfacet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattbetjening av radio, skal LEAD-kabelen tilkobles SONY-bilradioens blå stikk merket med 'REMOTE' og den andre enden med multistikket tilkobles interfacets boks. VIKTIGT: De siste stikkene som skal tilkobles, skal alltid være bilens stikk.
Alpine: Det bilspesifikke interfacet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattbetjening av radio, skal LEAD-kabelen tilkobles Alpine-bilradioens stikk merket med 'REMOTE' eller 'STEERING REMOTE' og den andre enden med multistikket tilkobles interfacets boks. VIKTIGT: De siste stikkene som skal tilkobles, skal alltid være bilens stikk.
JVC: Det bilspesifikke interfacet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattbetjening av radio, skal LEAD-kabelens løse ledning, kobles til JVC-radioens løse ledning som er merket med 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT' og den andre enden med multistikket tilkobles interfacets boks. Minijack-stikket på lead-kabelen skal ikke brukes. VIKTIGT: De siste stikkene som skal tilkobles, skal alltid være bilens stikk.
Kenwood: Det bilspesifikke interfacet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattbetjening av radio, skal LEAD-kabelens løse ledning, kobles til Kenwood-radioens løse ledning som er merket med 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT' og den andre enden med multistikket tilkobles interfacets boks. VIKTIGT: De siste stikkene som skal tilkobles, skal alltid være bilens stikk.
5. Kan jeg selv montere min nye bilradio?
Vi anbefaler alltid at man lar en erfaren montør stå for installasjonen av din nye bilradio. På den måten sikrer du deg at bilens elektronikk ikke tar skade. Vil du selv installere den nye bilradioen, anbefales det at du starter med å frakoble minuspolen på bilbatteriet. Når den gamle radioen skal demonteres, er det en god idé å bruke plastkoben, så bilens paneler ikke får riper og merker. Bilradioen skal tilkobles strøm på to måter. 1: Strøm fra tenningen (rød ledning), så bilradioen slår seg av og på sammen med bilen. 2: Konstant strøm (gul ledning), så radiostasjoner og andre innstillinger lagres når bilen slås av. Vanskelighetsgraden er helt avhengig av den aktuelle bilmodellen og dens utstyrsvariant.
Bruk evt. denne sjekklisten:
· Frakoble minuspolen på bilens batteri.
· Koble interface og LEAD-kabel til den nye radioen. Avslutt med å tilkoble interfacet til bilens stikk.
· Koble den lysegrønne løse ledningen hvorpå det står 'Park Brake' til bilens håndbrems (eller chassis). Noen interfaces har også en løs ledning til formålet.
· Koble den blå løse ledningen fra FM-antenneadapteren til 12 volt. Koble den til radioens løse 'Remote' ledning.
· Koble den løse lilla/hvite ledningen hvorpå det står 'Reverse Gear' til bilens reversgirskontakt (+ 12v), hvis bilen har bakkamera.
· Sikre deg at jordforbindelse, tenning- og konstantstrøm er korrekt tilkoblet. Bruk gjerne et voltmeter.
· Det anbefales også at den nye bilradioen nullstilles før den tas i bruk. Se manualen under 'Restore Factory settings' hvordan radioen nullstilles
6. Montering av bakkamera i bilen
Vårt mest solgte bakkamera ND-BC9 monteres normalt ved nummerskiltet på bakluken, hvor kameraet kan vinkles i ønsket retning. Strømkabler og signalkabel trekkes frem til radioen og signalkabelen med RCA-stikk skal kobles til Pioneer-radioens brune RCA-stikk. På andre bilradioer er bakkameraingangen typisk merket med 'CAM'. Strømledningens plusspol kobles til tenningens spenning, så kameraet får strøm når det er tenning på bilen. Minuspolen kobles til bilens chassis. Husk å koble den løse lilla/hvite ledningen bakpå radioen hvorpå det står 'Reverse Gear' til bilens reversgirskontakt. (+ 12v). Noen interfaces har også en løs ledning til formålet. Alle våre radioer med touch-skjerm har inngang til bakkamera.
Videoguider:
