1. Hva bør du vite om DAB?
Som du vet, er DAB-radio den digitale erstatningen for FM, som har blitt kalt DAB+ siden oktober 2017. DAB+ er fortsatt så nytt at det ennå ikke er fullt landsdekkende. Dette betyr at det kan være strømbrudd og til og med «døde» områder der det ikke er noe signal. Når det gjelder dekning, kan det være lokale forhold som hindrer DAB-signalet i å nå deg. For eksempel visse betongbygninger eller terreng som blokkerer signalet. De fleste vil imidlertid kunne motta DAB med en god ekstern antenne. Du kan også prøve å flytte DAB-mottakeren din til et nytt sted i hjemmet ditt – helst i nærheten av et vindu, noe som i mange tilfeller kan resultere i bedre dekning.
2. DAB i bilen
Når du ettermonterer en bilradio med en DAB-mottaker, akkurat som hjemme i stuen, trenger du en dedikert DAB-antenne. Du kan ikke forvente et godt DAB-signal med en vanlig FM-antenne.
De fleste installerer en standard DAB-antenne i bilens frontrute , og denne løsningen vil være fullt brukbar i de aller fleste tilfeller. På noen bilmodeller kan det være faktorer som elektrisk oppvarmet frontrute som blokkerer signalet. Dette kan løses med en ny takantenne som er forberedt for å motta både FM og DAB. Disse antennene finnes i form av en haifinneantenne og en vanlig piskantenne.
3. Antenneadapter for bilen
Når du ettermonterer en bilradio i bilen din, trenger du ofte en FM-antenneadapter for å opprettholde FM-signalet på den nye bilradioen. Mange av disse antenneadapterne er produsert med en innebygd signalforsterker – denne typen er lett gjenkjennelig på den løse blå ledningen som må kobles til 12 volt. Du kan for eksempel ta 12 volt fra ledningen merket «Remote».
4. Koble til grensesnittet i bilen
Pioneer: Det bilspesifikke grensesnittet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattkontroll av radioen, må LEAD-kabelen kobles til Pioneer-bilradioens inngang merket 'W/R' eller STEERING WHEEL CONTROL, og den andre enden med multipluggen kobles til grensesnittboksen. VIKTIG : De siste kontaktene som kobles til, må alltid være bilens kontakter.
Sony: Det bilspesifikke grensesnittet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med radiokontroller på rattet, må LEAD-kabelen kobles til SONY-bilradioens blå kontakt merket «REMOTE», og den andre enden med multikontakten kobles til grensesnittboksen. VIKTIG : De siste kontaktene som kobles til, må alltid være bilens kontakter.
Alpine: Det bilspesifikke grensesnittet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med radiokontroller på rattet, må LEAD-kabelen kobles til Alpine-bilradiokontakten merket «REMOTE» eller «STEERING REMOTE», og den andre enden med multipluggen kobles til grensesnittboksen. VIKTIG : De siste kontaktene som kobles til, må alltid være bilkontaktene.
JVC: Det bilspesifikke grensesnittet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med rattkontroll av radioen, må den løse ledningen fra LEDNINGSkabelen kobles til den løse ledningen på JVC-radioen merket med 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT', og den andre enden med multipluggen kobles til grensesnittboksen. Minijack-pluggen på ledningskabelen må ikke brukes. VIKTIG : De siste pluggene som kobles til, må alltid være bilens plugg.
Kenwood: Det bilspesifikke grensesnittet kobles først til bilradioen. Hvis bilen er utstyrt med radiokontroller på rattet, må den løse ledningen fra LED-kabelen kobles til Kenwood-radioens løse ledning merket 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT', og den andre enden med multipluggen kobles til grensesnittboksen. VIKTIG : De siste kontaktene som kobles til, må alltid være bilens kontakter.
5. Kan jeg installere den nye bilradioen min selv?
Vi anbefaler alltid at du lar en erfaren montør håndtere installasjonen av din nye bilradio. På denne måten sikrer du at bilens elektronikk ikke blir skadet. Hvis du vil installere den nye bilradioen selv, anbefales det at du starter med å koble fra den negative polen på bilbatteriet. Når du fjerner den gamle radioen, er det lurt å bruke brekkjernet i plast, slik at bilens paneler ikke får riper og merker. Bilradioen må kobles til strøm på to måter. 1: Strøm fra tenningen (rød ledning), slik at bilradioen slås av og på med bilen. 2: Konstant strøm (gul ledning), slik at radiostasjoner og andre innstillinger lagres når bilen slås av. Vanskelighetsgraden avhenger helt av gjeldende bilmodell og dens utstyrsvariant.
Du kan bruke denne sjekklisten:
· Koble fra den negative polen på bilbatteriet.
· Koble grensesnittet og LEAD-kabelen til den nye radioen. Avslutt med å koble grensesnittet til bilens kontakt.
· Koble den lysegrønne løse ledningen merket «Park Brake» til bilens håndbrems (eller jord). Noen grensesnitt har også en løs ledning for dette formålet.
· Koble den blå løse ledningen fra FM-antenneadapteren til 12 volt. Koble den til radioens løse «fjernkontroll»-ledning.
· Koble den løse lilla/hvite ledningen merket «Revers» til bilens reversbryter (+ 12 V), hvis bilen har ryggekamera .
· Sørg for at jordforbindelsen, tenningen og konstantstrømmen er riktig koblet til. Bruk et voltmeter hvis mulig.
· Det anbefales også at den nye bilradioen tilbakestilles før bruk. Se håndboken under «Gjenopprett fabrikkinnstillinger» for hvordan du tilbakestiller radioen.
6. Installere et ryggekamera i bilen
Vårt bestselgende ND-BC9 ryggekamera monteres vanligvis ved nummerplaten på bakluken, hvor kameraet kan vinkles i ønsket retning. Strømkabler og signalkabel trekkes frem til radioen, og signalkabelen med RCA-kontakter må kobles til Pioneer-radioens brune RCA-kontakt. På andre bilradioer er ryggekamerainngangen vanligvis merket 'CAM'. Den positive polen på strømkabelen kobles til tenningsspenningen, slik at kameraet får strøm når bilen tennes. Den negative polen kobles til bilens understell. Husk å koble den løse lilla/hvite ledningen på baksiden av radioen som det står 'Reverse Gear' på, til bilens ryggegirbryter (+ 12v). Noen grensesnitt har også en løs ledning for dette formålet. Alle våre radioer med berøringsskjerm har inngang for ryggekamera.
Videoguider:
